据公开资料显示，生态环境部、国家发展改革委等15部门于2022年11月联合印发了《关于印发〈深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案〉的通知》（环大气〔2022〕68号） 。
继国家层面发文后，省级层面，日前已发布相关方案的省份有：
01浙江省发布了《浙江省臭氧污染防治攻坚三年行动方案》
02山东省组织起草了《山东省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案（征求意见稿）》
03广东省发布了广东省臭氧污染防治（氮氧化物和挥发性有机物协同减排）实施方案（2023-2025年）
04贵州省发布了《贵州省深入打好大气污染防治攻坚战实施方案》
05广西壮族自治区发布了《广西壮族自治区深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动实施方案》
06四川省发布了《四川省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战实施方案》
近日，河南省发布了 《河南省深入打好秋冬季重污染天气消除、夏季臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》（以下简称《行动方案》）。
《河南省深入打好秋冬季重污染天气消除、夏季臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》
《行动方案》指出，主要目标：到2025年，全省重度及以上污染天数大幅度减少，重度及以上污染天数比例控制在1.4%以下；PM 2.5 和臭氧协同控制取得积极成效，全省臭氧浓度增长趋势得到有效遏制，全年优良天数比率达到71%以上，挥发性有机物（VOCs）、氮氧化物（NO X ）排放总量均比2020年下降10%以上； 运输结构、车船结构清洁低碳程度明显提高，移动源冒黑烟现象基本消除，柴油货车氮氧化物（NOX）排放量下降15%，新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%，铁路货运量占比提升0.5个百分点，移动源现代化环境管理体系初步形成。
其中，《秋冬季重污染天气消除攻坚战行动方案 》的攻坚目标为：到2025年，全省重度及以上污染天数大幅度减少，重度及以上污染天数比例控制在1.4%以下；各省辖市、济源示范区和郑州航空港综合实验区完成省下达的“十四五”和年度重度及以上污染天数比率控制目标。
《夏季臭氧污染防治攻坚战行动方案》的攻坚目标为：到2025年，细颗粒物（PM2.5）和臭氧协同控制取得积极成效，全省臭氧浓度增长趋势得到有效遏制，全年优良天数比率达到71%以上，挥发性有机物（VOCs）、氮氧化物（NOX）排放总量均比 2020年下降10%以上。
《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》的攻坚目标为：到2025年，运输结构、车船结构清洁低碳程度明显提高，燃油质量持续改善，机动车船、工程机械、铁路内燃机车冒黑烟现象基本消除，全省柴油货车排放检测合格率超过90%，柴油货车氮氧化物排放量下降15%，新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%，铁路货运量占比提升0.5个百分点。
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